科二和科三总共5次还是各考5次

答案是：科目二和科目三各有5次预约考试的机会。不是加起来总共5次，而是各自独立计算，你有5次机会去征服科二，也有5次机会去搞定科三。

我仿佛已经看到了屏幕前那个抓耳挠腮、一脸迷茫的你，可能正坐在驾校休息区的马扎上，刚刚被教练吼得怀疑人生；也可能正躺在床上，用手机一遍又一遍地刷着“科二挂科是一种怎样的体验”……这个问题，简直是驾考路上继“教练今天骂我了吗”之后的第二大灵魂拷问。🤔

别急，咱们今天就把这事儿掰开了、揉碎了，聊个透彻。这不仅仅是一个数字问题，这背后藏着的是驾考学员的血泪史、辛酸泪和那一点点摇摇欲坠的希望。

首先，我们来解剖一下这个“5次机会”到底是个啥。

它官方的说法是“5次预约考试资格”。每一次预约，你都可以去考场参加一次正式考试。如果这次考试你没过，别慌，当场还有一次免费的补考机会。对，你没听错，是当场补考！所以，严格意义上来说，你每一次预约，其实都手握着“两条命”。

这么算下来：
* 科目二 = 5次预约 × 2次机会/次 = 10次尝试机会。
* 科目三 = 5次预约 × 2次机会/次 = 10次尝试机会。

看到这个数字，是不是感觉心里那块大石头瞬间轻了一半？感觉自己又行了？是不是想立马冲到考场大喊一声：“我还能战！”？等等，先别激动，这只是理论上的“满血状态”。实际情况，往往比这要……嗯，骨感得多。

聊聊科目二：那场与机器的孤独博弈

啊，科目二。那个让你在盛夏的训练场上，感觉比西伯利亚还冷的地方。

车里只有你一个人，陪伴你的只有那台破旧的桑塔纳或捷达，以及那个毫无感情、随时会宣判你“死刑”的冰冷的电子提示音。整个考场，除了轮胎摩擦地面的声音和你的心脏咚咚咚地擂鼓声，几乎是一片死寂。

“倒车入库，请开始。”

你的手心开始冒汗，脚在离合上微微颤抖。你看的不是后视镜，你看的是命运的轮盘。那个角，那个线，就是你人生的楚河汉界。

“车身出线，考试不合格。”

Boom！一记重锤。世界瞬间变成了黑白色。你甚至能听到自己心碎的声音。这时候，你还有一次当场补考的机会。这是你的救命稻草，是你从地狱爬回人间的唯一绳索。你深吸一口气，把车开回起点，告诉自己：“稳住，我能行！”

可第二次，可能因为紧张，坡道定点停车熄火了……

“中途停车，考试不合格。”

好了，你今天的第一次预约，就这么壮烈牺牲了。你灰头土脸地走出考场，看着那些满脸喜悦走出来的人，感觉自己像个被世界抛弃的孤儿。这时候，你还剩下4次预约机会。

这5次机会，就像游戏里的五条命。它给了你容错空间，但又用倒计时的方式，在你耳边滴答作响，时刻提醒你：你的时间，和钱，都不是无限的。 每一次挂科，不仅仅是预约下一次考试的漫长等待，更是真金白银的补考费和培训费。那感觉，就像是往功德箱里投钱，但求的不是菩萨保佑，而是车神附体。😂

再说说科目三：一场大型真人情景剧，你是唯一的主角

如果说科二是人与机器的斗智斗勇，那科三就是一场……大型真人情景剧。你的副驾驶上，坐着一个活生生的人——安全员（也就是考官）。他可能是个面无表情、全程不说话让你心里发毛的大叔，也可能是个不停玩手机、偶尔抬头瞥你一眼让你更发毛的小哥。

科三的恐怖之处在于它的不确定性。

你练得滚瓜烂熟的考试路段，今天可能突然就多了一个修路的路障。你准备直线行驶，前面那辆社会车辆突然一个急刹，你怎么办？你打着转向灯准备变道，后方一辆电瓶车“嗖”地一下从你旁边窜过去，你敢动吗？！

更要命的是那些被教练强调了一万遍的细节。

• 上车前绕车一周（演得要像那么回事儿）。
• 上车调座椅、后视镜、系安全带（一套动作行云流水）。
• 起步打灯、按喇叭、看后视镜（缺一不可）。
• 靠边停车不能超过30厘米（玄学一样的距离）。

任何一个微小的疏忽，都可能换来安全员一句云淡风轻的“靠边停车吧”。那一刻，你的世界观都会崩塌：我……我做错了什么？我只是……只是直线行驶的时候方向盘稍微歪了一点点而已啊！😭

我有个朋友，科三挂了三次。有一次是因为一个骑自行车的老大爷突然横穿马路，他下意识踩了刹车，安全员也帮他踩了，系统判定“危险驾驶”，挂了。这找谁说理去？没地方说理。你只能默默接受，然后预约下一次，祈祷下一次考试路段上的所有活物都遵守交通规则。

所以，科三的5次机会，更像是一场赌博。你不仅要技术过硬，心态要稳，还得带点儿运气。你永远不知道，你的剧本里，下一个出场的“NPC”会给你带来怎样的“惊喜”。

如何正确看待并使用这“5+5”次机会？

好了，现在我们知道了，我们拥有的是 科目二的5次预约机会 和 科目三的5次预约机会，加起来一共是 20次 具体的尝试可能。这是一个相当宽裕的数字，但绝不意味着你可以掉以轻心。

1. 把钱花在刀刃上：练车，而不是补考费。
千万别抱着“反正还有下次”的心态去“裸考”。每一次考试机会都非常宝贵。与其把几百块的补考费交给车管所，不如多花点钱找教练加练几个小时。把技术练到肌肉里，形成条件反射，比什么都靠谱。

2. 战略上藐视，战术上重视。
你要知道，驾考挂科太正常了！一次过的是学神，两三次过的是正常人，四五次过的也大有人在。不要因为一次失败就陷入自我怀疑。但是，在每一次练习和考试中，你又必须拿出120%的专注，把每一个细节都抠到极致。

3. “把每一次练习都当成考试，把每一次考试都当成练习。”
这句话听起来很鸡汤，但它就是真理。练习时，严格按照考试流程来，自己给自己增加压力。上了考场，反而要放松心态，告诉自己：“没事，大不了就当是来驾校练了一把最贵的车嘛！”这种心态的转换，是驾考成功的关键。

4. 偶尔也得信点玄学。
比如，考试前一晚好好睡一觉，别熬夜刷视频；穿上一双你觉得能带来好运的鞋子或衣服（我当年就穿了一双红袜子🧦）；上车前跟考试车默念几句“车神保佑，请多关照”。这些事儿看似无厘头，但能给你强大的心理暗示，让你更自信。

总而言之，科二和科三各有5次预约机会，这是规则给你的底气。它意味着，你有足够的机会去适应、去犯错、去调整。驾考这条路，考验的绝不仅仅是你的手脚协调能力，更是你的心理承受能力、你的耐心和你的决心。

当有一天，你终于通过了所有的考试，从工作人员手中接过那本小小的、崭新的驾驶证时，你会发现，之前所有的紧张、焦虑、沮丧，都成了你日后可以笑着讲出来的段子。这本小小的驾照，背后是你顶着烈日暴雨的练习，是你在考场上的心跳与呼吸，是你面对挫折没有放弃的证明。

所以，别再纠结到底是总共5次还是各5次了。记住，你有足够的机会。现在，你需要做的就是，深呼吸，练好车，然后去征服它。

祝你，早日上岸，手握方向盘，去你想去的任何地方。加油！💪