在雨天哪类路面最容易发生侧滑?

聊到下雨天开车，大家第一反应都是路滑。但具体哪种路面最滑？这事儿其实比想象中要复杂。很多人以为只要是柏油路，滑的程度都差不多，那就错了。有些路面在雨天简直就是天然的溜冰场，稍不注意车子就可能失控。

咱们先从最阴险的说起，就是那种你平时根本不会注意到的东西：金属井盖和路面上的铁板。我敢说，这是城市道路里最滑的陷阱，没有之一。你想想，金属表面本身就比柏油路光滑得多，几乎没有什么纹理和孔隙。水落在上面，会形成一层完整的水膜。你的轮胎压上去，橡胶和金属之间隔着一层水，摩擦力瞬间降到极低。这感觉就像你穿着袜子踩在刚拖过的瓷砖地上，根本站不稳。我有一次雨天骑摩托车，过一个路口时没注意，前轮轻轻压过一个井盖，车头瞬间就横着甩了一下，还好速度慢，不然人肯定就出去了。汽车也是一样，特别是转弯的时候，如果一侧的轮子压到湿滑的井盖，很容易导致侧滑或转向不足。

第二类阴险的玩意儿，是路面上的各种标线。比如斑马线、转向箭头、车道分割线。你可能觉得奇怪，这不就是油漆吗？怎么会那么滑？原因很简单，油漆把柏油路面本身粗糙的、用来排水和提供摩擦力的孔隙给填平了。它在路面上形成了一个光滑的覆盖层。雨水落在上面，同样无法快速排走，形成一层水膜。尤其是一些比较老旧、被车辆磨得很光滑的标线，在雨天简直是灾难。很多新手司机在斑马线上刹车，结果车子滑出去很远，就是这个原因。你下次可以留意一下，在雨天，摩托车和自行车过斑马线时，很多有经验的骑手都会特意绕开白色实线部分，宁愿在黑色的柏油路上走，就是为了避免打滑。

接下来说一种季节性的、或者说特定情况下的危险路面：刚刚开始下雨时的柏油路。这听起来有点反直觉，不是应该雨越大越滑吗？其实不是。路面平时会积累很多东西，比如汽车尾气里的油污、轮胎磨损的橡胶粉末、灰尘等等。这些东西干燥时附着在路面上，没什么感觉。但是，刚开始下雨时，雨水会把这些油污和灰尘混合在一起，在路面上形成一层油腻腻的薄膜。这层东西是极好的润滑剂。你的轮胎压上去，感觉就像踩在了一块抹了油的铁板上。等雨下大了，雨水会把这层油污冲刷干净，路面反而会变得稍微好一些，摩擦力会恢复一点。所以，最危险的时刻，反而是“初雨”那十几分钟。很多老司机都知道这个道理，刚下雨时会立刻放慢车速，比下大雨时还要小心。

第四类，是那些看起来很有格调的石板路或砖路。很多老城区、步行街或者高档小区里会铺这种路。晴天走在上面，确实好看。但一下雨，问题就来了。这些石材，特别是花岗岩或者一些抛光过的地砖，表面都非常致密、光滑。它们的排水性能比柏油路差远了。水积在表面，你的车轮一过，水滑效应（Hydroplaning）会比在柏油路上严重得多。简单说，就是轮胎和路面之间被一层水完全隔开，轮胎根本接触不到地面，车子等于是在水上漂，这时你打方向、刹车基本上都没用。所以，在欧洲很多古城，下雨天开车都是一件很考验技术的事。

然后，我们聊聊最常见的柏油路和水泥路。它们也不是绝对安全的。新的柏油路面，因为沥青里的油性成分还没完全挥发掉，遇水也会比较滑。而老旧的水泥路面，经过长年累月的车辆碾压，表面的纹理已经被磨平了，变得像镜面一样光滑。这种路面一旦下雨，排水能力很差，也非常容易打滑。所以，并不是说走在常规道路上就万事大吉，路况是随时在变化的。

最后，还有一种情况，就是路面上有大量落叶、泥沙或者其他杂物。这种情况在郊区或者山路上比较常见。树叶被打湿后会腐烂，形成一层黏糊糊的东西，本身就很滑。如果大量树叶覆盖在路面上，就等于在轮胎和路面之间加了一层不可靠的“滑动层”。车轮压在湿滑的树叶上，而不是坚实的路面上，抓地力会大幅下降。泥路就更不用说了，水和泥混合在一起，就是泥浆，轮胎陷进去基本就失去了所有抓地力。

那么，知道了哪些路面危险，我们该怎么办？

第一步，也是最根本的一步，检查你的轮胎。轮胎是车子唯一和地面接触的部分。轮胎上的花纹不是为了好看，它的核心功能就是排水。当轮胎压过有水的路面时，这些沟槽可以迅速把水排开，让橡胶主体部分紧紧贴住地面。如果你的轮胎磨损严重，花纹深度不够了，排水能力就会直线下降，发生水滑效应的风险就大大增加。怎么检查？很简单，找个一块钱的硬币，把它倒着插进轮胎的沟槽里，如果还能看到菊花图案的边缘，说明你的轮胎该换了。

第二步，改变你的驾驶习惯。雨天开车，唯一正确的做法就是“慢”和“柔”。
放慢车速。速度越快，轮胎需要排开的水就越多，一旦超过轮胎的排水极限，水滑效应就会发生。物理学告诉我们，动能和速度的平方成正比，速度降一点点，你的车子会好控制很多。
拉长跟车距离。雨天路滑，刹车距离会比晴天长得多。保持足够远的距离，你才有充足的时间和空间来应对前面突发的情况。至少要比平时多留出一倍的距离。
操作要柔和。无论是打方向、踩刹-车还是踩油门，动作都一定要轻柔、线性。猛打方向、急刹车、地板油，这些动作在雨天都会轻易突破轮胎的抓地力极限，导致车辆失控。你要想象你的脚下踩着一个鸡蛋，既要给它力，又不能把它踩碎。

如果你真的感觉车子开始侧滑了，怎么办？首先，别慌。慌乱中猛踩刹车、乱打方向是最大的错误。正确的做法是，稳住方向盘，稍微往侧滑的反方向修正。比如车尾向左滑，你就把方向盘轻轻向左打一点，把车头“追”上车尾。同时，松开油门，不要踩刹车，让车速自己降下来，等轮胎重新获得抓地力。这需要练习和经验，但最关键的是第一反应不能错。

总而言之，雨天开车绝对不能掉以轻心。井盖、标线、初雨的油污路、石板路，这些都是高危区。养成上车前检查轮胎、雨天自动降速、温柔驾驶的习惯，才能最大程度保证安全。记住，雨天开车，慢就是快。