刚从考场出来,手机上查到科四成绩98分,过了!心里那叫一个激动,感觉方向盘已经在向我招手了。旁边一起考过的哥们儿,钥匙已经拿在手里了,问我:“哎,咱俩都过了,要不我直接开车带你回去?”
我当时就给他拦住了。这事儿可不能想当然。
考完科四当天,你能不能开车?答案很直接,就两个字:不行。
我知道,这听起来有点反直觉。四个科目全都考过了,理论上你已经具备了开车的资格,为什么还不能摸车?这就像你大学毕业证都确定能拿了,但学校还没正式发给你,你就不能拿着一张“保证能毕业”的纸去找工作一样。
原因很简单,法律看的是证据,是那本实实在在的、带着你照片和档案编号的驾驶证。在你真正把它拿到手之前,你在法律意义上,依然是“未取得机动车驾驶证”的人。
这时候开车上路,被交警查到,性质是什么?就是“无证驾驶”。
别觉得这是小事,也别抱着侥幸心理。“无证驾驶”的后果很明确,根据《道路交通安全法》的规定,一般是罚款200元到2000元,还可能并处15日以下的拘留。你想想,为了早开几个小时的车,换来罚款和拘留,这笔账怎么算都不划算。更严重的是,这会给你留下案底,对你以后可能涉及的工作、生活都会有影响。
而且,万一,我是说万一,你在这个“真空期”开车出了交通事故,那问题就大了。保险公司是绝对不会赔的,因为你属于无证驾驶,这是商业保险的免责条款。所有的赔偿责任都得你自己扛,小到剐蹭,大到伤人,这都不是一个普通家庭能轻易承受的。
所以,激动归激动,这最后一步的规矩必须得守。
那么,考完科四之后,到底要走一个什么样的流程,才能真正把驾驶证拿到手呢?
这个流程其实不复杂,但需要一点点时间。
首先,你考完科四,成绩合格后,你的信息会被上传到交通管理系统里。这个过程很快,基本上是实时的。
接下来,大部分考场都会有一个“领证前安全文明驾驶宣誓”的环节。会把当天所有考过的学员集中到一个房间,由一个工作人员带着大家宣誓。内容无非就是保证遵守交规、安全驾驶之类的话。这个环节有点仪式感,主要是为了让你在拿到本本之前,再紧一紧安全这根弦。
宣誓完了,就到了最关键的一步:制作和发放驾驶证。
这里通常有两种选择:
第一种,现场等待领取。这是最快的方式。宣誓仪式结束后,工作人员会开始现场制作驾驶证。你需要把你的身份证交给他们,然后就在旁边等着。这个过程大概需要半小时到一小时,具体看当天考试通过的人数多不多。我当时就是选的现场等,看着制证机把我的照片和信息打印到那个小卡片上,然后塑封,最后盖上钢印,那种感觉挺奇妙的。拿到手的那一刻,才觉得这几个月的辛苦都值了。
第二种,选择邮寄。如果你赶时间,或者不想在考场干等,可以选择邮寄服务。你只需要在现场登记好你的收货地址和联系方式,交管部门会通过邮政EMS把驾驶证寄到你家。这个通常需要两到三个工作日。虽然慢一点,但省去了等待的时间。
无论你选哪种方式,记住一个核心原则:只有当那个红色封皮的小本本,或者手机“交管12123”App里生成的电子驾驶证,真真切切地在你手上或手机里了,你才算是一个合法的驾驶员。
说到电子驾驶证,这确实是个方便的东西。但你也要知道,电子驾驶证通常是在你的实体驾驶证制作完成、信息归档之后,才能在App上申请生成的。所以,你不可能一考完科四,就能立刻刷出电子驾照。一般情况下,现场领到实体证之后,过几个小时或者第二天,App里就可以申请了。它的法律效力在大部分场景下和实体证是一样的,比如应付路面检查、处理一些简单的违章。
好了,现在假设你已经拿到了驾照,不管是实体的还是电子的。是不是就可以随心所欲地开车了?
还不行。因为你进入了一个新的阶段,叫做“实习期”。
对于我们考C1、C2驾照的人来说,实习期是从你初次领取驾驶证那天算起,往后推整整12个月。这个实习期可不是摆设,它有几条非常严格的规定,你必须遵守。
第一,必须在车屁股后面贴上统一的“实习”标志。这个标志在你领驾照的时候,车管所一般会免费发给你。别小看这个小黄标,它是在告诉路上的其他司机:“我是新手,请多担待。”不按规定贴这个标志,被查到也是要罚款的。
第二,也是最重要的一条:实习期内独自上高速是违法的。如果你想在实习期开车上高速,副驾驶必须坐一个持相应或者更高准驾车型驾驶证、并且有三年以上驾龄的“老司机”陪同。如果被发现在实习期独自上高速,交警会要求你就近驶离高速,并且处以罚款。这是为了你和他人的安全着想,高速公路的车速快,路况复杂,对新手的应变能力要求很高,没有老手带着确实危险。
第三,实习期的记分规则更严格。在一个记分周期内(也就是你的实习期内),如果记满12分,你的驾驶证会被直接注销。注意,是“注销”,不是“暂扣”。这意味着你之前所有的努力都白费了,你得重新报名驾校,从科目一再来一遍。所以,实习期开车一定要加倍小心,红灯、实线、超速这些硬规定,碰都不要碰。
拿到驾照后的第一次上路,我建议你别急着去市中心或者车流大的地方。最好的方式是,找一个有经验的朋友或者家人陪着你,先去一个空旷的停车场,或者车流量很小的路段。
先干什么呢?熟悉你自己的车。
你在驾校开的教练车,和你以后要开的私家车,感觉上会很不一样。离合的深浅、油门的灵敏度、刹车的软硬、方向盘的转向比,都需要你重新适应。在空地多练练起步、停车、掉头,找找车感。
然后,再慢慢地开到实际的道路上。一开始可能会紧张,手心冒汗,这都正常,每个人都是这么过来的。记住驾校教练教的:眼光看远,提前预判,不要跟车太近,变道、转弯一定提前打转向灯。
驾驶是一项需要不断练习才能熟练的技能。驾照只是一个“准入许可证”,真正的学习才刚刚开始。你在路上会遇到各种驾校里没教过的情况:加塞的、乱按喇叭的、鬼探头的行人……处理这些复杂路况的经验,只能靠你一公里一公里地安全行驶去积累。
所以,回到最初的问题。考完科四当天,忍住那份激动。安全地回家,踏踏实实地等拿到驾照。你的驾驶生涯很长,不差这半天一天的时间。这不仅是对法律的尊重,更是对你自己和路上所有人的生命安全负责。