考飞行员需要什么条件

考飞行员需要什么条件，这事儿聊起来其实挺直接的。不像考大学那么多种选择，飞行员的门槛就摆在那，一条一条，特别清楚。咱们可以把它分成几个大块来看：身体、文化、政治背景，还有就是钱和时间。不管是想开民航客机，还是想当空军，大方向是类似的，但细节要求不一样。

先说身体，这是第一关，也是最硬的一关

很多人对飞行员的身体要求停留在“视力得特别好”这个印象上。没错，视力很重要，但远不止这些。

民航飞行员的身体标准：

• 视力：以前说民航飞行员不能做视力矫正手术，但现在政策有所放宽。根据中国民用航空局的规定，做过角膜屈光手术的人，只要满足特定条件（比如手术时年满18周岁、手术后恢复时间足够长），也是可以报考的。 具体的裸眼视力要求，有的航空公司标准是不低于C字表的0.1，矫正视力要达到1.0。 简单说，轻度近视有机会，但高度近视基本就没戏了。色盲、色弱、斜视这些肯定不行。

• 身高体重：身高是个硬杠杠，太高太矮都不行。男性一般要求在168-188厘米之间，女性168-180厘米。 体重也有个计算公式，叫体重指数（BMI），不能太胖也不能太瘦，得在正常范围内。

• 健康状况：这个就复杂了，基本上是从头到脚查个遍。没有大的手术史，特别是胸腔脏器手术史。 没有传染病，比如乙肝表面抗原阳性就不行。 也没有慢性病，像高血压、心脏病、糖尿病、肾炎这些都不行。 皮肤上也不能有大面积的疤痕或者纹身。 还有一点很重要，就是没有精神病史和家族遗传病史。

空军飞行员的身体标准更严：

• 视力：空军的要求比民航严格得多。双眼裸眼远视力都必须在0.8以上（用的是C字表），而且明确规定不能做过任何视力矫正手术。 这条直接就把绝大多数高中生给刷掉了。

• 身高体重：空军的身高要求范围稍微宽一点，男性在164-185厘米之间。 体重标准同样有要求，不能过胖或过瘦。

• 其他：空军的体检会更细致，比如对你的平衡能力、反应速度等都有专门的测试。任何可能在高速、高压环境下成为隐患的小毛病，都会被筛查出来。

总的来说，这个体检不是普通的单位入职体检，而是非常细致的专业体检，淘汰率很高。很多人都是在体检这关被卡住的。

接着是文化课，成绩不能差

别以为身体好了就能开飞机，学习成绩同样重要。

• 学历和高考成绩：想当民航飞行员，最主流的途径就是通过高考，报考飞行技术专业。这属于本科提前批录取。 高考总分通常需要达到本科线以上，有些航空公司甚至要求达到一本线。 英语单科成绩也有最低要求，比如95分或100分以上。

• 英语水平：英语非常关键。因为现代飞机的驾驶舱里全是英文界面，跟全球的空中交通管制员（ATC）通话也基本是用英语。所以，无论是高中生报考，还是大学毕业生转行，都要求有好的英语基础。 大学毕业生通常要求通过英语四级或六级。

政治背景审查，这个很严肃

飞行员掌握着上百人的生命和价值上亿的资产，所以背景审查特别严格。

• 背景调查：会对你和你的直系亲属进行背景调查。 要求是遵纪守法，作风正派，没有不良行为记录。 这是为了确保你的思想品德过硬，有高度的责任心。

成为飞行员的几条路和花销

知道了条件，那具体怎么一步步成为飞行员呢？主要有这么几条路：

1. 高中生招飞（养成生）：这是最常见、也是成本最低的方式。高三的时候参加航空公司的招飞计划，或者报考像中国民用航空飞行学院、中国民航大学这样的院校。 整个流程大概是：网上报名 -> 初选面试 -> 体检 -> 背景调查 -> 高考 -> 录取。 一旦被录取，航空公司会承担大部分的飞行培训费用，自己只需要出大学四年的学费和生活费。

2. 大学生招飞（大改驾）：如果你大学毕业了才想当飞行员，也有机会。一些航空公司会面向在校大学生或毕业生招聘，对专业没有限制，但理工科背景会更有优势。条件同样包括身体、英语、背景审查等。通过后，航空公司会送你去航校进行为期一到两年的集中培训。

3. 自费学飞：这条路成本最高。你需要自己找一家有资质的航校，自己承担几十万甚至上百万的培训费用，考取私人飞行执照（私照）和商业飞行执照（商照）。 优点是门槛相对低一些，时间也更灵活。缺点就是贵，而且学出来后还需要自己找工作，不一定能直接进入航空公司。

整个流程走下来是什么样的？

不管是哪条路，核心流程都差不多，可以分为这么几个阶段：

• 第一步：报名和初审。先在网上系统报名，比如民航招飞系统。 然后招飞单位会来学校或者指定地点进行初步的面试和身体检查，筛掉明显不符合条件的人。

• 第二步：全面体检。这是最关键的一步，由民航局授权的专业体检机构进行。 检查项目非常多，过程也很严格。

• 第三步：背景调查。体检合格后，就会开始对你进行背景调查。

• 第四步：理论学习和飞行训练。被录取后，先是大学的理论课程，然后会进入航校进行实际的飞行训练。 从最基础的单发飞机开始，一步步学习，考取私照、商照、仪表等级等多个执照。

• 第五步：进入航空公司。完成所有训练和考试，拿到执照后，就可以进入航空公司，从副驾驶开始做起，慢慢积累经验，最终成为机长。

考飞行员是一条漫长且充满挑战的路，它对人的综合素质要求很高。不仅身体要好，学习能力、抗压能力、责任心都得非常强。这条路虽然难走，但回报也很明显，无论是职业前景还是薪酬待遇，都很有吸引力。