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驾校科目三考试内容

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泪两行 回复于 2025-12-27 之前

科目三,也就是大路考,考的是实际道路驾驶技能。这和你之前在驾校场地里练的科目二完全是两码事。科二像是在解一道有固定公式的数学题,而科三更像是写一篇作文,虽然有主题,但发挥空间大,也更容易出各种意想不到的岔子。

考试流程基本上是全国统一的,主要包括上车准备、起步、直线行驶、加减挡、变道、靠边停车、过路口、过人行横道、过学校、过公交站、会车、超车、掉头,还有个模拟夜间灯光使用。 看着项目多,其实很多都是串联在一起的。下面我把整个流程拆开来,一步一步讲清楚。

第一步:上车准备,细节决定生死

别小看上车前这一圈。不是让你随便走个过场。你要从车头开始,逆时针绕车一圈。 这么做的目的,是让你检查车子周围有没有障碍物,车底有没有小动物,还有轮胎是不是正常。很多考场的考试车在车身特定位置装了感应按钮,你必须按顺序按下去,系统才会确认你完成了绕车检查。 漏掉一个,上车前就直接挂了。

绕车回来,拉开车门。上车后别急着启动,先做三件事:调座椅、调后视镜、系安全带。 座椅要调到你踩离合和刹车最舒服的位置。后视镜,左右和车内的都要调好,保证视野清晰。最后,把安全带“咔”地一声插好。我见过太多人因为紧张,安全带都没系就准备起步,这种低级错误直接就是100分扣掉,没得商量。

第二步:模拟夜间灯光,背熟指令

准备工作做完,考试系统会发出“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请在5秒内做出相应的灯光操作”的指令。 接下来,语音会随机播报各种路况,比如“夜间在没有路灯,照明不良的条件下行驶”,你就得开远光灯。“夜间同方向近距离跟车行驶”,就要换成近光灯。“你将要与其它车辆会车”,也要用近光灯。

这部分纯粹是考记忆力。指令是随机的,没有固定顺序。 关键就两条:一是反应快,听到指令再动手,5秒内必须完成;二是操作准,别开错了灯。考完了,系统会说“模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光”,你记得一定要把灯光开关拧回关闭位置。 我有个朋友就是考完灯光忘了关,一起步就挂了。

第三步:起步,稳住别慌

灯光考完,就该起步了。起步的口诀是“一踩(离合)二挂(一档)三打(左转灯)四鸣(喇叭)五看(后视镜)六松(手刹)”。 打左转向灯是必须的,而且要等灯闪了3秒以上才能动方向盘。 松手刹前,一定要通过左右后视镜观察路况,还要有一个明显的回头观察动作。

起步最怕的就是熄火和溜车。 想不熄火,离合器要慢抬,找到半联动点稳住,感觉车子有向前走的趋势了,再慢慢松开刹车,等车走稳了再完全松开离合。如果起步熄火,会扣10分。 虽然不至于直接挂科,但很影响心态。

第四步:路上行驶,眼观六路

车开起来之后,就进入了各种项目的考核。

  • 直线行驶:这个项目听起来简单,但很多人都栽在这。关键是视线要放远,不要盯着车头看。 眼睛看得越远,车走得越直。方向盘要稳住,但不是死死拽着,可以微调,幅度要小。车身不能晃动,更不能压到路上的实线。
  • 加减挡:系统会根据车速要求你加减挡。换挡的时候,离合要踩到底,动作要快,要流畅,千万不能低头看挡。 而且,挡位和速度一定要匹配。比如,车速降到20公里/小时了,你还挂在4挡,系统就会判定你挡速不匹配,扣分。
  • 变更车道:听到“请变更车道”的指令,第一反应是打转向灯。比如向左变道,就打左转灯。打了灯之后,心里默数三秒,同时看左后视镜,确认安全了再慢慢打方向变过去。变过去之后,记得把转向灯关掉。
  • 通过特定区域:路上会经过人行横道、公交站、学校区域和路口。 听到语音提示,不管有没有人,第一件事就是踩刹车减速,速度要降到30公里/小时以下。 同时要左右观察。 记住,这是个“指定动作”,做了才有分,不做就直接挂。在学校区域和居民区是不能鸣喇叭的。
  • 会车、超车和掉头:这几个项目操作类似。会车要减速靠右。超车必须从左侧超,要打左转灯、鸣笛,确认安全后再超,超车完成后要打右转灯回到原车道。 掉头要打左转灯,减速减挡,选择合适的地点,确认安全后快速掉头。

第五步:靠边停车,画上句号

这是最后一个项目。听到“请靠边停车”的指令,先打右转向灯,同样要等3秒。然后踩刹车减速,观察右后视镜,向右边靠过去。 怎么判断距离?看车头右侧三分之一处和路边线的关系,当它们重合时,车身就差不多正了。 停好后,车身距离路边线不能超过30厘米,也不能压线。

车停稳后,操作顺序是:拉手刹、回空挡、松离合、松刹车、关转向灯、熄火。 做完成套动作,如果系统提示“考试合格”,恭喜你。但是,别急着解安全带下车。你还要观察左后方,确认安全后才能开车门下车。下车后,记得把车门关好。 这一整套做完,才算真正结束。

总的来说,科目三考的是安全意识和驾驶习惯。技术上并不难,难的是在复杂的实际路况里保持冷静,把所有细节都做到位。很多时候挂科,都不是因为技术不行,而是因为紧张,忘了一个转向灯,或者没观察后视镜。所以,把流程和细节刻在脑子里,考试时当成自己平时练车一样,心态放平,通过的概率就很大了。

 

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