科目一可以补考几次

很多人都以为考驾照最难的是科目二倒车入库和侧方停车，或者是科目三上路跑。但总有人出师不利，第一关科目一理论考就挂了。挂了之后心里就慌，想着这玩意儿到底能考几次？要是次数用完了，是不是钱就白交了？

先说答案，让你放宽心：科目一的补考次数没有上限。 只要你还在驾校学习的有效期内，理论上你可以一直预约补考，直到考过为止。

但是，这里面有个关键点，就是“有效期”。这个有效期不是你报名驾校的合同有效期，而是一个叫做“驾驶技能准考证明”的东西。 这个证明的有效期是三年。 什么时候开始算这三年呢？不是你报名那天，也不是你约考科目一那天，而是你科目一考试合格，成绩录入系统的那一天开始算。 也就是说，你必须在通过科目一之后的这三年里，把剩下的科目二、科目三路考和科目四（安全文明驾驶常识考试）全部考过。如果在三年内没有完成所有考试，那么你已经通过的所有科目成绩都会作废，一切都要从头再来，重新报名，重新交钱，重新从科目一考起。

所以你看，真正限制你的，不是科目一能补考几次，而是这个雷打不动的三年期限。我有个朋友就是个活生生的例子。他科目一和科目四这种理论考试都是一把过，但科目二的倒车入库简直成了他的噩梦，反复挂了三次。眼看三年的期限就快到了，他才终于在第四次预约考试时勉强通过。那段时间他压力特别大，因为他知道，如果这次再不过，前面所有的努力和时间就都白费了。

我们再把话说回科目一的补考流程和费用。一般情况是，你预约一次科目一考试，当天有两次机会。如果你第一次没考过，别急着走，现场马上就可以免费补考一次。 如果第二次还是没过，那这次考试就算彻底挂了。你需要做的就是等待十天之后，再重新在网上预约下一次考试。

至于补考要不要钱，这个说法有点多。有些地方是你第一次交的考试费里就包含了当天的补考机会，所以现场补考是免费的。 但如果你当天两次都没过，下次再重新预约考试，就需要交补考费了。这个费用全国没有统一标准，每个地方的规定都不一样，费用大概在几十块到一百块钱不等。 比如有些地区规定科目一补考费是30元或50元。 所以具体多少钱，最好是问问你的教练或者当地的车管所，他们给出的信息最准。

其实，科目一考试本身并不难。都是选择题和判断题，100道题里答对90道就算及格。 之所以有人会挂科，主要原因就那么几个：

一是太轻视了。总觉得就是些理论题，手机上刷两天题库就能过，结果很多交通标志、标线、交警手势之类的题目根本没搞懂内在逻辑，纯靠死记硬背。考试时题目稍微换个问法，或者图片情景变一下，就立刻抓瞎了。

二是没有系统性地学习。现在手机APP很方便，很多人就是上来就做模拟题。这样做的好处是能快速知道自己大概什么水平，但坏处是知识点很零散。正确的做法应该是，先把教材或者APP里的知识点章节，一个一个地看一遍，有个大概的印象，然后再去做题。遇到错题，一定要返回去看对应的知识点讲解，搞明白自己到底错在哪里，而不是简单地记住正确答案是A还是B。

三是心理紧张。有些人平时模拟考都能考到95分以上，一到正式考场，又是拍照又是核对身份，气氛一严肃，脑子就容易一片空白。对于这种情况，最好的办法就是把题库做得滚瓜烂熟，形成肌肉记忆。当你对知识点的掌握足够牢固时，紧张感自然会减少。

说到这里，我们不妨也提一下科目二和科目三。和科目一不一样，这两个科目的补考次数是有限制的。规定是科目二和科目三各有5次预约机会。 因为每次预约考试当天都有一次正考和一次补考机会，所以算下来，每个科目你实际上有10次考试机会。 如果5次预约机会都用完了还没通过，那不好意思，你之前所有合格的成绩，包括科目一的成绩，也一样全部作废，必须重新报名。

这么一对比就很清楚了：科目一给了你无限的试错机会，目的就是让你把这些最基础、最重要的交通法规和安全知识牢牢刻在脑子里。因为这些知识不仅是为了通过考试，更是你以后开车上路，保障自己和他人安全的底线。所以，别把科目一挂科当成多大的事，更不要因为可以无限补考就掉以轻心。找到失败的原因，调整学习方法，尽快把它考过，然后把主要精力和时间投入到科目二和科目三的练习中去，那才是真正考验驾驶技术的地方。毕竟，那个三年的倒计时，从你科目一通过的那一刻起，就已经悄悄开始了。