科目二考试扣分项目明细表

科二考场上，那些看似不起眼的小失误，其实都是一个个扣分陷阱。很多人平时练得挺好，一到考试就挂，问题往往就出在对扣分规则不够了解。下面把每个项目的扣分点都掰开揉碎了讲清楚，搞懂了这些，考试时心里就有底了。

一、通用扣分项：上车就该记住的

这几条是“通用”的，意思就是无论在哪个项目里，只要犯了就得扣分。

• 安全带：这是最不应该丢分的地方。上车第一件事就是系安全带，如果不系，直接扣100分，考试结束。
• 车门没关好：同样是直接扣100分。 启动前一定要确认仪表盘上没有车门未关的提示。
• 启动发动机时档位不在空挡：这个失误也是直接不合格，扣100分。 平时养成好习惯，启动前检查档位。
• 转向灯：转向灯问题是扣小分的大户。起步、转弯、变道、停车前，都得打灯。 不打灯扣10分，打了但时间没超过3秒也扣10分。 尤其是侧方停车出库和坡道起步时，很多人一紧张就忘了，这10分丢得特别可惜。
• 熄火：在考试过程中，熄火一次扣10分。 C1手动挡的学员要特别注意离合器的控制。熄火后别慌，挂空挡，重新点火就行。

二、倒车入库：最难啃的硬骨头

倒车入库是公认的大难点，限时210秒，扣分点又多又狠。

• 不按规定路线行驶：直接扣100分。 比如，应该先右倒入库，你却先开到左边去，系统会立刻判定不合格。
• 车身出线：入库后车身任何部分超出了库的边线，扣100分。 这是最常见的挂科原因。平时练车就要练准点位，学会通过后视镜微调。
• 倒库不入：车没完全倒进库里，扣100分。
• 中途停车：在倒车或前进的过程中，车辆停止超过2秒，每次扣5分。 很多人为了找点，会下意识地把车停下来，这是个坏习惯。一定要让车“动”起来，哪怕速度再慢。
• 超时：整个项目从开始到结束，用时超过210秒，直接扣100分。 所以平时练习也要卡着时间来，不能无限制地慢。
• 前轮未过控制线：在开始倒车前，必须保证两个前轮都越过起点的控制线，否则扣100分。

三、侧方停车：细节决定成败

这个项目限时90秒，看似比倒库简单，但小陷阱也不少。

• 车身出线：车辆入库停止后，车身超出库位边线，扣100分。
• 轮胎压线：行驶过程中车轮压到车道边线，扣10分。 车身扫到库位边线，也是扣10分。
• 中途停车：和倒库一样，中途停车超过2秒，每次扣5分。
• 转向灯：这是侧方停车最容易忽略的扣分点。出库时必须打左转向灯，不打或者打了没到3秒，扣10分。 很多学员车停好了，一高兴就直接开出去，结果就挂在这上面。
• 超时：超过90秒未完成项目，扣100分。

四、坡道定点停车和起步：考验油离配合

这个项目对C1考生来说是难点，C2则没有这个项目。核心是既要停得准，又要起得稳。

• 停车位置不准：
  • 车身距离右侧路边缘线超过50厘米，扣100分。
  • 车身距离右侧路边缘线在30厘米到50厘米之间，扣10分。
  • 停车后，车头前保险杠没有停在桩杆线上，前后超出50厘米，扣100分。
  • 前后没超过50厘米，但没对准，扣10分。
• 起步问题：
  • 后溜：起步时车辆后溜超过30厘米，直接扣100分。 后溜小于30厘米，扣10分。 这是最大的坎，离合器一定要稳住。
  • 熄火：坡道起步熄火一次扣10分。
  • 超时起步：停车后，必须在30秒内完成起步，否则扣100分。
  • 忘记打灯：起步时必须打左转向灯，忘了打扣10分。

五、曲线行驶（S弯）：考验方向盘功夫

S弯相对简单，主要就是压线和停车的问题。

• 车轮压线：行驶过程中，任何一个车轮压到道路边缘线，直接扣100分。 进去之后要匀速慢行，不停地调整方向盘。
• 中途停车：在S弯里，车辆中途停止超过2秒，也会被判不合格。

六、直角转弯：简单也别大意

这是最简单的项目，但每年挂在这里的人也不少。

• 车轮压线：转弯时，内侧车轮压到或者蹭到直角的边缘线，扣100分。 一定要看准点位再打方向，打早打晚都不行。
• 中途停车：部分地区规定，中途停车超过2秒扣5分或直接判不合格。
• 忘记打灯：转弯前要提前打转向灯，并且要保持3秒以上，否则扣10分。 比如向左转，就要提前打左转向灯。

把这些扣分项一条条记在心里，平时练习时就当作考试来要求自己，形成肌肉记忆。这样上了考场，不管多紧张，身体都会下意识地做出正确操作，通过考试就不是什么难事了。