行车中不应该有以下哪些行为

开车时用手机，这事儿真的不用再多说了吧？但凡有驾照的，谁不知道这是在拿自己和别人的命开玩笑。可路上呢？十个司机里，你仔细看，总有那么一两个在低头。可能是在回微信，可能是在设导航，也可能是在刷短视频。他们总觉得，“就看一眼，两三秒钟的事，能出什么问题？” 问题就在这两三秒。车速60公里/小时，一秒钟车子就开出去16.7米。你低头三秒，就是五十米过去了，这五十米完全是盲开。前面要是有个急刹车，或者路边突然出来个电动车，你根本反应不过来。数据都说的很清楚，开车用手机，事故风险是正常驾驶的4倍。这还只是保守的说法。我亲眼见过一个车，在路上开得好好的，突然就往旁边的车道偏，把旁边车道的车吓得猛打方向盘。开过去一看，那司机正举着手机在打电话。真的，再急的事，也比不上安全重要。非要用导航，上车前就设好。非要回信息，就找个安全的地方停车。这个习惯，没得商量，必须改。

还有就是跟车太近。这毛病很多人都有，尤其是堵车或者车流密集的时候，生怕一留神就被人插队。可你贴那么近，真的没用。前面的车一脚急刹，你根本没有足够的反应距离。驾校教练都教过“三秒规则”，就是你跟前车的距离，至少要能让你数出三秒钟。具体怎么操作？你找一个路边的固定参照物，比如路灯杆或者指示牌。等前车车尾通过那个参照物的时候，你开始在心里默数“一千零一，一千零二，一千零三”。如果你数完之前，你的车头就通过了那个参照物，那说明你跟得太近了。雨雪天气，或者路面湿滑的时候，这个时间还要再延长。很多人不把这个当回事，觉得自己的刹车好，反应快。但你永远不能指望不出意外。追尾事故，十有八九都是因为跟车太近。而且一旦发生追尾，基本都是后车的全责。你不仅要修自己的车，还要赔人家的车，费钱费时间，何必呢？保持安全车距，不是怂，是专业。

再说说乱用远光灯。这事儿可以说是最招人烦的驾驶行为了，没有之一。在市区里，路灯那么亮，你开什么远光灯？在高速上，前方有车，你开什么远光灯？对面来车，你还不关远光灯？有些人是忘了关，有些人就是图自己看得远，不管别人死活。远光灯一照，对面司机眼前就是一片白，什么也看不见，至少会“瞬间致盲”两三秒。这两三秒，跟闭着眼睛开车没区别。如果他旁边刚好有行人或者障碍物，一场悲剧就可能发生了。就算没有出事，被你晃到的人也会很生气，没准就会开斗气车，反过来别你一下，或者也开远光灯晃你。这样你来我往，路上的风险就直线上升。正确使用车灯，是每个司机最基本的素质。市区、有路灯、前方有车、对面来车，都应该用近光灯。只有在没有路灯的郊外或者高速公路，且前方和对面都没有车的情况下，才能短时间使用远光灯。会车的时候，记得提前切换成近光灯。这是对别人最起码的尊重，也是在保护你自己。

还有一个坏习惯，很多人意识不到，就是单手开车，或者说，手在方向盘上的位置不对。驾校教的是，双手要握在方向盘的“9点和3点”位置。这么要求是有道理的。这个姿势能让你在紧急情况下，做出最快、最精准的反应。但很多人开车久了，就开始怎么舒服怎么来。有人喜欢单手握着方向盘顶端，有人喜欢托着方向盘底部，还有人开车时手根本就没放在方向盘上，就那么虚搭着。这样开车，平时慢悠悠地开可能觉得没什么。一旦遇到突发情况，比如需要紧急避让，你单手根本来不及打那么大角度，也控制不稳车身。我见过一个事故，就是司机为了躲一个突然冲出来的宠物狗，猛打方向盘，结果因为是单手开车，用力过猛，车子直接失控撞向了路边的隔离带。如果他当时是标准姿势握着方向盘，可能轻轻一带就能躲过去，车身姿态也会平稳得多。所以，别图省事，双手老老实实放在方向盘上。

开车时情绪化，也就是我们常说的“路怒症”，也是个大问题。被人别了一下，或者被人加塞了，心里很不爽，然后就非要追上去，把别人也别一下，或者猛按喇叭，甚至开骂。这种行为，除了让你自己更生气，制造更多的危险，没有任何好处。开车是一个需要高度集中注意力的事。你带着情绪开车，注意力就会分散，判断力会下降，动作也会变得激进和粗暴。你一脚油门，一脚刹车，不仅费油，还容易让别的司机误判你的意图。而且，你永远不知道你挑衅的那个司机是什么人。万一对方也是个暴脾气，或者车里放着什么危险物品，那后果就不堪设想了。路上遇到不守规矩的人，是挺烦，但没必要用他的错误来惩罚自己。让他过去就行了，你继续平稳地开你的车。心里不舒服，就深呼吸几次，听听音乐，分散一下注意力。安全到达目的地，比什么都重要。为了一口气，把自己置于危险之中，太不值了。

最后说说疲劳驾驶。很多人觉得，自己只是有点困，还能撑得住。但“撑得住”和“能安全驾驶”是两回事。人一旦疲劳，反应速度、判断能力都会直线下降。打个哈欠，眼睛闭上一两秒，车子就已经开出去几十米了。高速公路上很多莫名其妙的单方事故，就是司机开着开着就睡着了，直接撞上护栏。如果你觉得眼皮发沉，不停地打哈欠，或者感觉思维开始迟钝，那就是身体在给你报警了。这个时候，别硬撑。最好的办法，就是立刻找个服务区或者安全的地方，停车休息。哪怕只是睡个十五到二十分钟，打个盹，状态都会好很多。喝咖啡、喝功能饮料，都只是暂时的，治标不治本。身体的疲劳是骗不了人的。尤其是跑长途，一定要提前规划好休息时间，开两三个小时就下来活动活动。别为了赶那一点点时间，拿安全去赌。

总而言之，开车上路，不只是一个把车从A点开到B点的简单操作。它要求你时刻保持专注、冷静和对他人的尊重。那些看似不起眼的小动作、坏习惯，都可能在某个不经意的瞬间，酿成无法挽回的后果。安全驾驶，是对自己负责，也是对路上所有的人负责。