c2科目二考什么

C2驾照的科目二，说白了就是在一个划好线的场地里，考你几个开车的常规动作。现在C2自动挡比C1手动挡要少考一个坡道起步，算是简单了一点。主要就考四个项目：倒车入库、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。 考试顺序大部分地方是固定的，但也有考场是随机的，所以别死记硬背顺序，把每一项都练扎实才是真理。

上车第一件事，别急着开。先把座椅和后视镜调到你平时练车最舒服的位置。这个动作看起来不起眼，但极其重要。座椅位置决定了你看点的参照物会不会变，后视镜角度更是直接影响你判断车身和边线的距离。我见过太多学员，平时练得好好的，一到考试车上，随手一拉就开，结果点位全看错了，上来第一个项目就挂了。所以，一定要调，调到跟教练车一模一样。然后，系好安全带，检查一下档位是不是在P档或者N档，准备好了再启动。

倒车入库

这绝对是科目二的大BOSS，也是大部分考场的第一关。 它的难点在于，你全程只能通过后视镜观察，而且要控制车速，同时还得打方向盘修正。

整个过程是这样的：车开到起始位置，车身要和边线保持大概1.5米到2米的距离。这个距离很关键，太近了容易压到库角，太远了又可能倒不进去。然后开始倒车。关键是找到第一个打方向盘的点。每个教练教的点不一样，有的是看左后视镜下沿盖住起始线，有的是看车门上的某个点对准线。不管你看哪个点，一定要记住，到了那个点就要迅速把方向盘向右打死。

打死方向后，你的注意力就要转移到右后视镜上。你要在镜子里盯着车身和库角的距离。理想状态是车身和库角保持大概30厘米的距离。如果发现距离太大了，说明方向打早了，方向盘要稍微回一点，等距离差不多了再打死。如果距离太小，快要压到库角了，说明方向打晚了，那就只能硬着头皮继续倒，祈祷别压线，基本上这种情况就危险了。所以，起步时的边距和打方向的时机最重要。

车身进库后，就要看车身和两边库线的关系。哪边宽了就往哪边稍微修一点方向。记住，修方向的原则是“快打快回”，幅度不能大。看到车身和边线平行了，立马回正方向盘。然后看左后视镜，当镜子下沿盖住库的前边线时，就可以踩刹车停车了。整个过程，车速一定要慢，要用刹车来控制速度，越慢你修正的机会就越多。

出库就简单了，挂D档往前开，看车头盖住前面的线了，再打方向。左出库就往左打死，右出库就往右打死。

扣分项很严厉，车身任何部位出线、中途停车（超过2秒）、没在规定时间内完成，直接不合格。

侧方停车

这个项目比倒库要简单些，因为它只需要你把车停进路边的一个车位里。

操作步骤也很清晰：先把车往前开，让车身右侧和库的边线保持30厘米左右的距离，然后继续往前开，当你的右后视镜里看不到库角时，或者说库角刚好处在后视镜的某个位置时（这也是看点，听教练的），停车。

然后挂R档，开始倒车。盯着右后视镜，当你在镜子里看到车位的右后角出现时，立刻向右打死方向。接着，马上转头看左后视镜。当你在左后视镜里能看到车位的左后角时，立刻回正方向盘。车子会直着往后走，这时候你要继续盯着左后轮，当看到左后轮快要压到虚线时，马上向左打死方向。车身进库摆正后，停车。

整个过程的关键点就是三个：右后视镜看右后库角、左后视镜看左后库角、左后视镜看左后轮压线。这三个点位看准了，基本就没问题。

出库时，别忘了打左转向灯，这是个扣分点。 观察车头，当车头左侧的角对准前面的路边线时，回正方向，然后开出去。

侧方停车的扣分点主要是车身出线、中途停车。 还有就是行驶中车轮压到车道边线也会扣分。

曲线行驶

俗称S弯，这个项目主要考察你对方向盘的连续控制能力。 C2因为是自动挡，不用管离合，难度降低了很多。

技巧就一个：慢速行驶，跟着感觉走。说是这么说，但初期练习还是要找点。一般的技巧是，车子进入S弯后，尽量让车头沿着弯道的外侧边缘线走。比如，进入左转弯道，你就让车头右侧的加强筋或者雨刷器的某个点，始终“压着”右边的边缘线走。这样能保证你的左后轮不会压到内侧的线。当车子走完左弯，准备进入右弯时，再反过来，让车头左侧的点去“压着”左边的边缘线走。

整个过程，方向盘要不停地转动和修正，不能打死了就不动。车速一定要慢，慢到你可以随时修正方向。眼睛要看远一点，预判路线的走向。只要车轮不压到任何一边，就算通过。这个项目只要多练几次，形成车感，其实是最简单的。压线了，直接不合格。

直角转弯

这也是一个相对简单的项目。 就是开车通过一个90度的弯角。

方法是：车子在进入直角弯之前，尽量靠外侧行驶。如果是向左转，那就让车身靠右边线行驶。当你的视线或者车门把手和弯角的内侧顶点对齐时，迅速向左打死方向。这个打方向的时机是关键，打早了，左后轮会压到内角；打晚了，车头右侧会压到外侧的线。

所以，核心就是找到那个打方向的点。这个点同样因人而异，身高、座椅位置都会有影响。一定要在平时练车时找到最适合你自己的那个参照点，然后牢牢记住。通过弯角后，车身快要正了，就要开始回正方向盘。

考试时，进弯之前要打转向灯，这也是一个扣分点。 同样，车轮压线就直接不合格。

总的来说，科目二考的就是细心和熟练度。没有太多复杂的技巧，就是把教练教的点位记死，然后通过大量练习形成肌肉记忆。考试时心态放平稳，把速度压下来，每一步都按照练习的步骤来，通过的概率就很大。别想着开快点，科目二不考速度，只考准确性。慢，才是你最大的优势。