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c1科二多少分为及格?

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情渣 回复于 2025-11-27 之前

C1驾驶证的科目二考试,总分是100分,想及格的话,分数必须达到80分。 也就是说,整个考试过程中,你最多只能被扣20分。一旦扣分超过20分,系统会直接判定不合格,你就得等着下次再约考了。

很多人觉得80分看起来挺宽松的,毕竟有20分的容错空间。但实际上,科目二的扣分项非常多,而且很多都是直接扣100分,根本没有给你留任何犯错的余地。一旦出现这些情况,考试就直接结束了。

我们来一个一个项目拆开看,你就知道分数是怎么扣的了,为什么那么多人觉得科目二难。

一、倒车入库

这绝对是科目二里最难的一项,也是大部分人挂科的地方。倒车入库最关键的问题就是压线。

  • 直接挂科(扣100分)的情况:
    • 不按规定路线、顺序行驶:比如,系统要求你从右边车库开始,你非要先倒左边的,直接不合格。
    • 车身出线:在倒车或者前进的过程中,车身的任何部分,哪怕是后视镜,只要碰到了库外面的边线或者库位线,马上就挂了。 这是最常见的挂科原因。很多人就是因为点位看错了,方向盘打早了或者打晚了,导致车屁股或者车头出线。
    • 倒库不入:你好不容易倒进去了,但是车身没有完全进入库内,有超过三分之一在外面,系统也会判你不合格。
    • 中途停车:在整个倒车入库的过程中,除了在库外面的起始位置可以停一下调整,只要车轮一进入黄线区域,就不能有任何形式的停车。 哪怕你只是停顿了两三秒,感应器检测到了,就会直接扣100分。这个规定在不同地区考场的严格程度可能有点区别,但大多数都是零容忍。

所以你看,倒车入库这个项目,基本上没有给你扣10分、20分的余地,要么就是满分通过,要么就是直接出局。平时练习的时候,一定要把教练教的点位记死,然后多练,形成肌肉记忆。车速一定要慢,用离合器控制好车速,速度慢了,你才有时间去修正方向。

二、侧方停车

侧方停车相对倒车入库来说简单一点,但也有几个容易挂科的坑。

  • 直接挂科(扣100分)的情况:

    • 车身出线:和倒车入库一样,车身任何部位碰到了边线或者库位线,直接结束考试。
    • 中途停车:在车辆进入库位到完成停车,再到驶出库位的整个过程中,不能有停车行为。
    • 驶出时车轮压线:停好车后,往外开的时候,如果车轮压到了车位前方的边线,也是直接不合格。
  • 扣10分的情况:

    • 车辆入库停止后,车身距离右侧边线超过30厘米。 这个扣分项很常见。很多人停车的时候,为了怕压到右边的线,就会停得离左边线特别近,结果导致右边空隙太大,超过了30厘米的规定,就被扣分了。
    • 出库时没有打左转向灯。这是一个细节问题,但是不注意就会白白丢分。规定是出库前必须打左转向灯,而且要等灯亮了超过3秒才能动车。如果没打,或者打了马上就走,都会被扣分。

侧方停车这20分的容错空间就体现在这里。如果你只是因为距离没控制好,或者忘了打转向灯,扣了10分,那么后面的项目只要不犯错,还是能及格的。

三、坡道定点停车和起步

这个项目考验的是对离合器和刹车的精准控制。

  • 直接挂科(扣100分)的情况:

    • 车辆停止后,溜车距离大于30厘米。 也就是说,在你准备起步的时候,如果脚刹或者手刹没配合好,车子往后溜得太厉害,直接就挂了。
    • 起步时间超过30秒。从你松开刹车开始算,如果30秒内车子没能成功起步,系统会判定你操作失败。
  • 扣10分的情况:

    • 车辆停止后,溜车距离小于30厘米。后溜一点点,但是没超过30厘米,扣10分。
    • 车辆停止后,车身距离路边右侧边缘线超过30厘米。 停车的时候不能离边线太远。
    • 停车后,车头保险杠没有停在规定的停止线内。停车位置不准,或前或后,都会被扣10分。

坡道起步最怕的就是熄火和后溜。很多人因为紧张,离合器松得太快,或者油门跟不上,导致熄火,虽然现在很多地方的考试规定坡道起步熄火只扣10分,但熄火后你一紧张,更容易后溜,这一连串的失误加起来,分数就没了。所以练习的时候,一定要找到离合器的半联动点,感觉到车身抖动了,再稳住离合,松开刹车,平稳起步。

四、曲线行驶和直角转弯

这两个项目通常会放在一起,因为相对简单,扣分项也比较直接。

  • 直接挂科(扣100分)的情况:

    • 车轮压线。这是这两个项目唯一的,也是最致命的扣分点。无论是直角转弯还是走S弯,任何一个车轮压到了边缘黄线,考试立即结束。
    • 中途停车。和前面项目一样,不允许在行驶过程中停车。
  • 扣分项:

    • 在新的规定下,这两个项目基本上简化了,除了压线会直接扣100分外,很少有扣10分、20分的说法了。关键就在于控制好车速和打方向盘的时机。

直角转弯的关键是看准点位,到了点就迅速把方向盘打死,车头转过来之后要记得及时回正。曲线行驶则需要方向盘灵活配合,不能打死,要根据车头和边线的关系不断地微调。车速一定要慢,慢到你可以随时停车的地步,这样就算感觉要压线了,你也有时间调整过来。

总的来说,科目二想考过,80分这个分数线说难不难,说简单也不简单。难点在于,很多失误都是直接扣100分,比如倒车入库和侧方停车时的压线、中途停车。这些项目是不给你犯错机会的。而像坡道定点停车、侧方停车的一些细节,比如停车位置不准、忘记打转向灯,这些是扣10分或者20分的,是你仅有的可以失误的地方。

所以,要想顺利通过,首先要把那些直接扣100分的项目练到滚瓜烂熟,确保自己绝对不会在这些地方出问题。然后再去抠那些扣10分的细节,比如转向灯、停车距离等。把基础打牢,再去完善细节,这样通过的概率就大很多了。考试的时候心态也很重要,不要紧张,就当是平时练习,把每个动作做到位,80分其实并不遥远。

 

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